1. Sự khác biệt về cấu trúc
Cấu trúc của xe xúc lật khá độc đáo, với đầu tải và khung gầm được thiết kế riêng biệt. Xi lanh thủy lực trên khung xe dẫn động đầu tải trượt theo chiều ngang, từ đó đạt được chức năng bốc dỡ đồ. Các máy xúc lật thông thường như máy xúc bánh lốp và máy xúc lật được thực hiện bằng cách xoay bánh xe hoặc dây đai phía trước và phía sau.
2. Sự khác biệt về chức năng
Tính năng lớn nhất của máy xúc lật trượt là đầu tải của nó, mang lại lợi thế mà các máy xúc lật khác không thể sánh được. Xe tải trượt có đặc điểm nhẹ, nhỏ gọn, hiệu quả và dễ vận hành nên thích hợp cho các hoạt động bốc xếp trong không gian hẹp. Đồng thời, nó cũng có thể sử dụng các đầu tải khác nhau cho các vật liệu khác nhau, thích ứng linh hoạt hơn với nhu cầu công việc của các tình huống khác nhau.
Máy xúc lật do có tính di động và khả năng chịu tải cao nên thích hợp cho các hoạt động bốc xếp, vận chuyển đường dài và trung bình. Xe xúc bánh xích có thể di chuyển ổn định và thực hiện các thao tác bốc xếp ở những địa hình phức tạp.
